पीर पञ्जाल रेलवे सुरुङ

पीर पञ्जाल रेलवे सुरुङ
Pir Panjal Railway Tunnel
	पीर पंजाल रेल सुरुङ
अवलोकन
लाइन	जम्मू तवी - उधमपुर - श्रीनगर - बारामूला रेल लिंक
भौगोलिक स्थिति	जम्मु र कश्मीर; भारत
स्थिति	चालू
आरम्भ	बनिहाल
अन्त	हिल्लर शाहाबाद
संचालन
स्वामित्व	भारतीय रेल
संचालक	भारतीय रेल
यातायात	रेल
तकनीकी जानकारी
लाइनको लम्बाई	११.२१ किमी (६.९७ माइल)
पटरीको संख्या	एक पटरी
गेज	ढाँचा:Track gauge (ब्रॉड गेज)
संचालनको गति	75 किमी/घण्टा (47 मील/घण्टा) सम्म

पीर पञ्जाल रेलवे सुरुङ (Pir Panjal Railway Tunnel) वा रेल सुरुङ (Banihal railway tunnel) एक ११,२१५ मी (७-माइल) लामो रेल सुरुङ को भारत को जम्मू र कश्मीर राज्य को बनिहाल शहर को उत्तर मा हिमालय को "पीर पंजाल पर्वतमाला" बाट निकल्छ। यसको निर्माण २७ जून २०१३ मा सम्पन्न भयो र यसमा रेल सेवा २ २७ जून २०१३ मा सुरु भयो। यो सुरुङ भारत मा पहिलो सुरुङ अस्ट्रिया को भूवैज्ञानिक टेक्नोलोजी र माटो विज्ञान बाट बनेको हो। पीर पञ्जाल लम्बाई को आधार मा एशिया मा चौथो सबैभन्दा लामो सुरुङ हो। ^[१]

उत्तरी घर ३३°३३′४२″N ७५°११′५६″E / ३३.५६१७९४२°N ७५.१९८८६२६°E / 33.5617942; 75.1988626 " E / 33.5617942 ° N 75.1988626 ° E / 33.5617942 को सुरुङ; ३३°३३′४२″N ७५°११′५६″E / ३३.५६१७९४२°N ७५.१९८८६२६°E / 33.5617942; 75.1988626 निर्देशांक र दक्षिणी गृह ३३°२७′४८″N ७५°११′३८″E / ३३.४६३२०३°N ७५.१९३९९२°E / 33.463203; 75.193992 " E / 33.463203 ° N 75.193992 ° E / 33.463203; ३३°२७′४८″N ७५°११′३८″E / ३३.४६३२०३°N ७५.१९३९९२°E / 33.463203; 75.193992 निर्देशांक 75,193992।

११.२१५ किलोमिटर लामो सुरुङको औसत उचाइ १,७६० मिटर (५,७७० फीट) छ, जुन पहिले नै सडक मा स्थित जवाहर सुरुङ बाट लगभग तल ४४० मिटर (१,४४० फिट) तल छ। ^[२] सुरुङ ८..४० मिटर चौडा र ७.३९ मिटर अग्लो छ। यसमा रेल ट्रयाक संग ३ मिटर चौडा सडक पनि छ, जसमा सवारी साधनहरु लाई रेल ट्रयाक को ख्याल राख्न र सुरुङ भित्र आपतकालीन सहायता प्रदान गर्न को लागी चलाउन सकिन्छ, यदि आवश्यक भएमा। यो भारत मा सबैभन्दा लामो रेल सुरुङ र एशिया मा चौथो सबैभन्दा लामो सुरुङ हो। जापानको ५३.८५ किलोमिटर लामो सिकान सुरुङ, चीनको २८ किलोमिटर लामो ताइहांग सुरुङ र चीनको २१ किलोमिटर लामो लुलियांगशान सुरुङ (Luliangshan Tunnel) यसभन्दा लामो छ। औसत गति मा पीर पञ्जाल रेल सुरुङबाट यो एक ट्रेन निस्कन 9 मिनेट 30 सेकेन्ड लाग्छ। ^[३] ^[४]

यो पनि हेर्नुहोस् सम्पादन गर्नुहोस्

जम्मू-बारामुल्ला रेलमार्ग
जवाहर टनेल
पीर Panjal पर्वतमाला
जवाहर टनेल
बनिहाल काजीगुण्ड रोड टनेल
नन्दिनी सुरुङहरु

सन्दर्भ सम्पादन गर्नुहोस्

↑ Katariya, Meenu (२०१८-०४-२३), "10 Spectacular Projects In India That Are Nothing Short Of Engineering Marvels", www.scoopwhoop.com (Englishमा), अन्तिम पहुँच २०२०-०१-१०।
↑ "J & K Project Brief", usbrl.org, मूलबाट ४ मार्च २०१७-मा सङ्ग्रहित। वेब्याक मेसिन अभिलेखिकरण २०१७-०३-०४ मिति
↑ "India's longest railway tunnel unveiled in Jammu & Kashmir", The Times of India, १४ अक्टोबर २०११, मूलबाट ३ दिसंबर २०१३-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच १४ अक्टोबर २०११। वेब्याक मेसिन अभिलेखिकरण २०१३-०६-२९ मिति
↑ "Railways’ Himalayan Blunder", Tehelka Magazine, Vol 8, Issue 32, १३ Aug २०११, मूलबाट १९ सितंबर २०१२-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच ४ अप्रैल २०१७। = Archive.today अभिलेखिकरण १९ सेप्टेम्बर २०१२ मिति

[1] Katariya, Meenu (२०१८-०४-२३), "10 Spectacular Projects In India That Are Nothing Short Of Engineering Marvels", www.scoopwhoop.com (Englishमा), अन्तिम पहुँच २०२०-०१-१०।

[2] "J & K Project Brief", usbrl.org, मूलबाट ४ मार्च २०१७-मा सङ्ग्रहित। वेब्याक मेसिन अभिलेखिकरण २०१७-०३-०४ मिति

[TOI-3] "India's longest railway tunnel unveiled in Jammu & Kashmir", The Times of India, १४ अक्टोबर २०११, मूलबाट ३ दिसंबर २०१३-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच १४ अक्टोबर २०११। वेब्याक मेसिन अभिलेखिकरण २०१३-०६-२९ मिति

[4] "Railways’ Himalayan Blunder", Tehelka Magazine, Vol 8, Issue 32, १३ Aug २०११, मूलबाट १९ सितंबर २०१२-मा सङ्ग्रहित, अन्तिम पहुँच ४ अप्रैल २०१७। = Archive.today अभिलेखिकरण १९ सेप्टेम्बर २०१२ मिति

[१]

[२]

[३]

[४]