"चीन-नेपाल मितेरी राजमार्ग" का संशोधनहरू बिचको अन्तर
Content deleted Content added
कुनै सम्पादन सारांश छैन चिनोहरू: मोबाइल सम्पादन मोबाइल वेब सम्पादन |
कुनै सम्पादन सारांश छैन चिनोहरू: मोबाइल सम्पादन मोबाइल वेब सम्पादन |
||
पङ्क्ति १६:
लहात्से नजिक छापुबाट शुरू भए पछि मितेरी राजमार्ग '''राजमार्ग नम्बर ३१८''' हुँदै अगाडि बढ्छ र अगाडि गएर दक्षिण-पश्चिम तिर घुम्छ र मुख्य ब्रह्मपुत्र-गङ्गालाई पार गर्दै [[ग्यात्सो ला]] (५,२६० मी) नजिक आएर विभाजित हुन्छ। ग्यात्सो ला त्यो मार्गमा सबभन्दा अग्लो झरना हो। १००० मी तल झरे पछि बम-चूको समतल भू-भाग (alluvial plains) आउँछ। जून नदीले यो समतल भू-भाग तयार गरेको हो नेपालमा छिरे पछि [[अरुण नदी]] नामले चिनिन्छ। यो राजमार्ग '''शेलकर''' (नयाँ टिंगरि) नजिकैबाट अगाडि बढ्छ त्यसपछि [[टिंगरि (शहर)|पुरानो टिंगरि]] हुँदै [[रोंगबुक मठ]] तथा त्यसपछि [[सगरमाथा]]को ठिक उत्तरमा आइ पुग्छ।
राजमार्गको दुबै तिर प्राकृतिक दृश्यले एउटा महत्त्वपूर्ण सांस्कृतिक सम्मोहक आकृति उत्पन्न गर्दछ, यार्लुंग त्सांगपो (ब्रह्मपुत्र) नदीको माथिलो घाटी, वृहत घासको मैदान र चारागाह र विश्वकै अग्लो पांच शिखर: [[सगरमाथा]], [[ल्होत्से हिमाल|लहोत्से]], [[मकालु (स्पष्टता)|मकालु]], [[चोयु हिमाल|चोयु]] र [[शिशपंगमा]] सहित पवर्तीय परिदृश्य र टोंगला भन्दा पूर्व [[लाबुचे कंग]] नजिक आंशिक रूपमा अज्ञात र आरोहण न गरेका ७,३६७ मी उचाईका शिखरहरु निकै रमणिय लाग्दछन्।
| |||